En ce moment une sorte de "buzz" internet circule afin de boycotter les grands groupes pétroliers suite à l'augmentation du prix du pétrole. Ce "buzz" recommande de ne plus faire son plein dans les stations des dits groupes afin de faire pression et faire baisser le prix de l'essence.
Il est vrai que je me souviens qu'en 2003 lorsque je suis arrivée dans la région, mon litre de super sans plomb 95 coûtait moins d'un 1 euro. Ce soir à la pompe d'un super marché, je viens de le payer 1.35 et cette station n'est pas, de loin, la plus chère.
Moi, personnellement, je choisis d'aller au plus économique, au plus près .... Et si je peux - et en ce moment c'est plutôt difficile j'en conviens - pour les longs trajet, je prends le train ...
Je dois, par ailleurs, avouer que l'idée de boycotter ces grands groupes, sans me déplaire, ne m'enthousiasme toutefois pas plus que cela, pour différentes raisons brièvement développées ci-après.
En glanant déci delà des infos diverses et variées sur le prix de notre essence, je note les points suivants :
Tout d'abord les enjeux politiques entourant les zones à production pétrolière génèrent de nombreux conflits. Et quand ces conflits explosent, le pétrole augmente.
Il est vrai aussi que quand lesdits conflits sont désamorcés, on ne voit que très rarement de baisse (En avons nous d'ailleurs déjà vu ?)
Il est vrai également que nous sommes sur un marché spéculatif, générateur de chiffres d'affaires et donc de rentabilité pour des sociétés capitalistes (Sans me lancer dans un débat idéologique et politique, l'argent est en grande partie ce qui fait tourner notre monde, nous récoltons ce que nous semons). Quand soudain dans les milieux d'initiés sort un rapport - comme cela est arrivé cet été - annonçant que nous pompons dans les réserves et que d'ici à 30 ans (de mémoire, je ne suis plus sûre du nombre d'années) nous frôlerons la pénurie si nous ne limitons pas notre consommation mondiale. Bien sûr, cela impacte les cours qui dépassent tous les plafonds et se répercutent sur les prix de nos stations.
Enfin, précisons également, que cela n'impacte pas que le pétrole, car à une époque où l'on nous explique que la solution est le bio-carburant, le cours des céréales - qui permettent sa fabrication et font partie de notre alimentation - s'envole également !
Spéculation ? Réalité de marché ? Nous avons aussi le droit de nous poser la question. A titre personnel, j'espère juste que les vrais producteurs bénéficient également de ces augmentations de tarifs et pas seulement les transformateurs ou les spéculateurs. Mais ceci serait un autre débat sur lequel - même s'il est intéressant - je ne veux pas m'hasarder.
Ensuite, l'essence est un produit très taxé ! Certaines analyses nous donnent les chiffres suivant : 66% du prix de votre essence correspond aux taxes définies et récupérées par l'état. 55% pour le gasoil. Si le montant des taxes est défini en pourcentage, plus la matière brute augmente plus vous payer de taxes ! Et donc plus l'état empoche !
Je ne me suis jamais posée la question, mais est ce que Bercy publie chaque année le montant généré par les taxes sur l'essence ? Je serais curieuse de voir les chiffres et son évolution au cours des dernières années.
Une recherche rapide nous donne le chiffre suivant : ces taxes rapporteraient 2 milliards d'euro par mois à l'état.
Revenons à ces 66% de taxe.
(J'essaye de faire simple)
En 2003, pour disons 0.99€ / litre, je payais donc en valeur 0.65 € à l'état.
Pour un plein, que nous mettrons à 50 litres, je payais en caisse 49.50€ dont en valeur 32.67 € de taxes
Aujourd'hui, à 1.35€ / litre, mes taxes s'élèvent à 0.89 € par litre soit pour mon plein de 67.50€, 44.55€ de taxes.
Dans un raisonnement un peu basique, cela veut dire que l'augmentation des taxes sont de près du double de l'augmentation du prix de l'essence, sans ces dites taxes !
En résumé, même si l'essence augmente pour des raisons conjoncturelles de marché ; justifiables, acceptables ... ou pas ; les taxes définies par l'état augmentent d'autant plus le trou de notre portefeuille.
A noter, que pour nous rassurer, on nous rappelle régulièrement, que la France n'est pas le pays européen le plus taxé, alors que le prix du brut est équivalent ou sensiblement le même pour tous les pays. Mais est ce que cela nous rassure vraiment ?
Alors si boycotter les grands groupes pétroliers est une idée, est ce vraiment le seul point de pression que nous avons ?
Deux liens plus pro que ce billet, mais j'avais peur d'être rébarbative :
Décomposition du prix du pétrole
Comprendre le prix du pétrole
Je me suis limitée quant aux sites disponibles sur le sujet, mais une petite recherche sur votre moteur de recherche préféré vous donnera matière à lire et à réfléchir. Toutefois, j'ai du mal à savoir où trouver une information claire, précise et vrai de ce sujet.
Petite pensée écologique en conclusion: N'oublions pas également dans nos recherches de réduction de coûts que le pétrole est polluant.
N.B : les photos illustrant ce billet sont issus de différents sites internet, trouvées de manière aléatoires.
J'ai donc eu l'occasion d'écouter le nouvel Album de Florent Pagny.
Dommage !
Ce blog générant – d’après les stats de Dotclear – près de 1 000 visites par jour, je profite de ce pouvoir pour mettre en ligne, une pétition qui me tient fortement à cœur.
Bison Futé, né le 30 juin 1976, a à peine 32 ans et il nous accompagne tous les ans sur les routes de France.
Réalisateur : Gus Van Sant
Réalisateur : Marc Esposito
A peine déprimant, j'ai du zapper !
Et il est vrai que c'est dernier temps, peu d'albums de ce style, ont su attirer / retenir mon attention. Du coup, je me contente de mes traditionnels rock lines, aucune compil - mise à part les miennes bien sûr ! - n'ont su les égaler ou surpasser.
je sais